| Jeg tænker om betalingsringen ville have givet kritisk masse til systematisk carpooling. Så mange andre ting er faldet på plads: Man kan positionere, aftale og betale med telefonen og samtidig er benzinpriserne steget voldsomt de sidste år.
Systemet kan have mange veje ind. Man kan starte bilen og sætte systemet i "blaffer mode". Eller man kan registrere sin faste pendlerrute og lave aftaler på forhånd. Det gælder naturligvis både bilist og passager.
GPS og betalingsinfrastruktur sikrer mod no-show. Det er let at teste om folk reelt mødte op til aftalt tid og sted, og man får både bøde og minuspoint på sin profil for at svigte en aftale.
Når først grundsystemet kører kan man begynde at feinschmecke med musiksmag, politiske synspunkter og forhold til hastighedsbegrænsningerne.
Jeg forestiller mig at der er afregnes pr. kørt kilometer. Jo flere gæster i bilen desto flere penge i kassen, men der skal naturligvis regnes lidt på en passende regressiv algoritme, så det ikke pludselig kan betale sig at køre sort taxa. |
28/03-2013 04:31 af Ivar Julepose
24/02-2013 19:32 af Bjørn
20/02-2013 06:59 af Clæus
04/02-2013 16:03 af Clæus
09/01-2013 15:07 af Joey Moe
29/04-2012 06:07 af Sinætra
01/03-2012 13:50 af Sinætra
13/01-2012 06:33 af Clæus
06/01-2012 03:58 af sinætra
30/11-2011 12:36 af sinætra